Manutençoes.

Bom, ontem foi dia para dar uma polidela na maquina! Agarrei nuns panos, e num liquido de polir, e pus-me a esfregar.
O carro ficou realmente mais brilhante! :)

A seguir a polidela, ainda estava com vontade, então aproveitei para trocar a pecinha de massa, que esta entre a bomba de gasolina e o motor. Durante o trabalho, constatei que a bomba de gasolina estava rachada junto aos parafusos. (Vejam na imagem) Nao sei se isto contribuia para o pingar de oleo, ou se faz algum mal... mas como tinha uma nova a mão, substitui-a tambem.

Aproveitei e troquei os tubos de gasolina, e meti o filtro num local menos propicio a incendio.
Pecado meu que nao troquei o filtro por um novo! Nao tenho nenhum, mas como é coisa que se faz em 5 minutos, fica para breve.


Durante a proxima semana, o objectivo vai ser afinar as valvulas do 850!

Bom, ando de volta das peças extra do 850.
Começar a prepara-las e a limpa-las!
Descobri algumas coisas entretanto... a caixa de velocidades é SEAT, nao sei se tera alguma diferença, e a colaça, não é de um special, mas sim de um normal! :(

Estou agora a projectar uma caixa para dar jacto de areia em peças, porque há muitas em que a escova não chega, e creio que um jacto de areia, vá fazer o serviço de uma maneira muito melhor!

Ficam algumas fotos!

Actualização

Ora viva!

Não ha muitas novidades.
O FIAT tem rolado bem.
Esta semana troquei-lhe os terminais junto do canhão de ignição e nas luzes traseiras(as da frente ficam para breve) Notei que o canhão a noite já nao aquece como aquecia antes, o facto dos terminais serem velhos, e dos contactos terem sujidade fazia resistencia a passagem de corrente! fazendo assim aquecer os fios, e o canhao de ignição! Desliguei as luzes extra, e para breve vão levar relés para andar com elas acesas tranquilamente!

De momento esta arrumado na garagem. Com chuva nao vem a rua! Nao vá constipar-se! :P

Deixo umas piadinhas que achei a pouco sobre a FIAT!!

Ate breve!!:D

P: O que significa a sigla F.I.A.T.?
R: Fomos Iludidos, Agora é Tarde...

P: Como duplicar o valor de um FIAT?
R: Encher o depósito.

P: Porque os novos FIAT têm 4 pedais?
R: Um para o acelerador, um para o travão, um para a embraiagem e um
para encher o air-bag

P: Quantas pessoas são necessárias para fabricar um FIAT?
R: Quatro. Duas dobram e duas põem a cola.

P: Porque dois donos de FIAT se reconhecem imediatamente quando se
encontram?
R: Eles já se viram de manhã na oficina.

P: O que esta na pagina 39 do manual de instruções do FIAT?
R: O horário dos autocarros.

P: O que é um FIAT no alto de um monte?
R: Um milagre.

P: E que são dois FIATs no alto de um monte?
R: Ficção cientifica.

P: E três FIATs no alto de um monte?
R: Lugar estranho para uma fábrica da FIAT.

P: E mil FIATs no alto de um monte?
R: Um ferro velho.

P: Quantos quilómetros duram os pneus dianteiros do FIAT ?
R: 150.000 km. Eles não sofrem desgaste quando o carro é rebocado.

P: Porque não se troca o oleo do FIAT?
R: Porque a primeira revisão é com 2000 Km.

P: Quanto tempo se perde com um FIAT na inspecção ?
R: Não se sabe. Nunca nenhum chegou até lá.

P: Qual a semelhança entre um FIAT e uma bengala branca?
R: Só um cego é que compra.