Curso de mecanica basica.
Lição numero 1:
Nunca, em caso algum, deixar panos em cima do motor.
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Bom, hoje, estava um dia até bem agradável, resolvi então ir até as portas do sol, com o 850 e com a patroa, para irmos tirar umas chapas,
Liguei o gajo, esperei 5 minutos para o gajo aquecer, e assim que desliguei o ar.... espectáculo! nem soluçou! parecia que estava ligado a meia hora! :gear_grin:
Agarrei no gajo, direito a Almeirim. quando vou a reparar no ponteiro da temperatura, estava já a 3/4!! Ele geralmente nem chega ao traço inicial, a caminho de Almeirim. Achei muito estranho, mas como não estava no vermelho, e estava quase em casa, abri a solfagem, geralmente demora 3 ou 4 minutos a sair quente, desta vez demorou 10 segundos!
Cheguei, parei o carro.... fui la atraz ver.. e para minha surpresa, tinha aquele belo trabalho! :gear_angry: Saltou-me logo a mola! Eu cheio de vontade de ir passear, e já não podia! Esperei um bocado... tirei aquele molhe de m3rd4(que não tinha outro nome), as imagens falam por si, e nem é preciso dizer mais nada.
Agarrei no gajo, e fui para casa, assim mesmo, porque o radiador da solfagem, com esta temperatura, servia bem! não aumentou muito mais a temperatura!, e pronto! tive assim uma tarde bem passada a tratar do problema! tirei o radiador para poder trabalhar! Se bem que acho que nesta situação a bomba de agua deve ser tirada, para poder dar a dobra na anilha que segura a porca, coisa que não fiz! Creio que a porca também não se solte assim do dia pra noite!
E pronto! Mais uma aventura! Mal empregue ventoinha! :(
No final do trabalho, quando fui a tirar a tampa do radiador, aconteceu isto! :| Sorte ter sempre material usado em stock para desenrascar!!! :x enfim!!
